«Крокодил» отрицательного провода сначала подключите к минусу работающего аккумулятора, затем к любой большой неокрашенной детали двигателя вашей машины. Можно подключить на силовой крепёж блока цилиндров, опоры двигателя.
Провода маркированы цветом: красный используется для подключения к плюсовым клеммам батарей, чёрный или бесцветный - к отрицательным. Сначала подсоедините разъём красного провода к плюсу аккумулятора автомобиля, от которого будете прикуривать, потом - к плюсу батареи вашего аккумулятора.
Для «прикуривания» выбирайте машину с мотором близкого рабочего объёма или больше. Машины с дизельным двигателем требуют при пуске больше энергии. Им могут помочь только аналогичные авто. Сначала достаньте провода для «прикуривания», разверните их и проверьте изоляцию. Машину-«донор» нужно поставить так, чтобы провода дотянулись до клемм.
Некоторые рачительные водители на случай, если автомобиль не заведется, возят с собой провода - «прикуриватели» - провода высокого напряжения для заводки от другого аккумулятора. При приобретении «крокодилов» обратите внимание на толщину сечения. Если оно толстое и медное, то провода будут лучше проводить ток.
Если вам нужно оставить машину на несколько часов или на ночь, можете на это время укрыть двигатель «пенкой» (вспененный утеплитель, фольгированный с одной стороны), которая поможет сохранить тепло. Можно прикрепить ее внутри капота, чтобы не накрывать каждый раз.
У бензиновых автомобилей можно выкрутить и прокалить свечи, если проблема в них.
Чтобы у поршневой системы не возникло «масляное голодание», не старайтесь сразу заводить холодный двигатель, а краткосрочно проворачивайте ключ зажигания (1-2 секунды). Повороты ключа должны спровоцировать вращение коленвала, что обеспечит распределение масла из картера по всему объему двигателя. Только после этого заводите автомобиль.
применяют масла с низкой вязкостью.
Для того, чтобы облегчить пуск двигателя зимой, сахалинские автомобилисты
Если и третья попытка пуска не удалась, то либо температура окружающей среды ниже границы возможности холодного пуска двигателя без вспомогательных устройств, либо двигатель неисправен.
Включать стартер более чем на 10 секунд не рекомендуется, чтобы избежать его перегрева и выхода из строя. Если в течение 10 секунд работы стартера двигатель не запустился, повторите пуск не ранее чем через 40 секунд. Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью лучше начинать не ранее чем через 40 секунд с полностью нажатой педалью акселератора (режим продувки цилиндров). После 6-8 секунд продувки плавно опустите педаль акселератора.
«При полном (до упора) нажатии на педаль акселератора в режиме пуска двигателя топливоподача блокируется для продувки цилиндров двигателя от лишнего топлива после неудачных пусков», - говорит А. Максачев.
Как сообщил astv.ru инженер по гарантии ОАО «Сахалин-Лада» Алексей Максачев, владельцам свежих автомобилей следует учесть, что во время пуска двигателя не стоит нажимать педаль акселератора. Холодный пуск двигателя оптимизирован до температуры окружающей среды минус 27 º С без участия водителя в управлении дроссельной заслонкой.
Включите зажигание, сделайте паузу в несколько секунд, чтобы электробензонасос успел поднять давление в топливной системе до рабочего значения.
Перед пуском двигателя вставьте ключ в выключатель зажигания, нажмите педаль тормоза, выжмите до упора педаль сцепления, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение (для МКПП).
Чем ниже температура на улице, тем сложнее завести двигатель. Возможно, в сахалинские морозы вам пригодятся некоторые из наших советов. Если у вас есть свои рекомендации - оставляйте их в комментариях. Давайте делиться опытом.
Возможно, в сахалинские морозы вам пригодятся некоторые из наших советов
Как завести авто в мороз
5 Февраля 2013, Вторник
Как завести авто в мороз | Статьи | Бизнес АСТВ
Комментариев нет:
Отправить комментарий